El trabajo presenta en primer lugar, como antecedente, la situación que tenía el tráfico marítimo en los siglos XVI y XVII. El papel preponderante y exclusivo del puerto de Sevilla y los sistemas de navegación "en conserva" que determinaron la estructura del comercio, y la de los puertos de rolex kopia ultramar. Recoge a continuación los cambios en el siglo XVIII que afecta a las políticas, a los barcos y a la navegación. Los siguientes capÌtulos de dedican al siglo XIX.

La última parte se dedica específicamente a exponer los adelantos en la construcción de los puertos y las obras realizadas a lo largo del siglo.

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