ETM-478. Puente de carretera sobre el río Grou en Marruecos

Id.: ETM-478

Ingeniero: Eduardo Torroja Miret; José Antonio Torroja Cavanillas

Promotor: Marruecos. Ministere des Travaux Públics

Empresa constructora: Société Marocaine d´Exploitation des Entreprises Fernández (Marruecos)

Fechas: 1961 (anteproyecto). 1961 (proyecto). 1962 (ampliación). 1962-1963 (obra).

Tipo de obra: Infraestructuras del territorio.

Descripción de la obra

Una vez más Eduardo Torroja y la Société Marocaine d’Exploitation des Entreprises Fernández se presenta al concurso convocado por el Ministerio de Obras Públicas marroquí para la construcción de un puente sobre el río Grou, en el punto kilométrico 43,360 de la carretera secundaria del río Zem a Moulay Bouazza, en noviembre 1960.

Se dio una solución análoga a la dada por la Administración marroquí. Un puente con pila central dividido en dos la luz libre de 45 m. También se aportó otra opción a base de un tramo en viga recta continua de dos vanos que debía ser con estructura de hormigón armado “in situ”. Las características del puente estaban condicionadas por la posibilidad de ampliar el ancho de 4 a 6 metros. Para el tablero con losa continua también se estudian dos soluciones: una apoyada sobre cuatro vigas y el otra con cinco vigas. La pila central debía ser biarticulada para eliminar los esfuerzos y los estribos eran cajones abiertos hacia atrás, con muros laterales en ménsula de altura diferente en cada lado del río.

La construcción no se adjudicó hasta julio del año siguiente y, como Eduardo Torroja había fallecido, su hijo José Antonio desarrolló el proyecto con varias modificaciones, debido a las corrientes y crecidas del río. El puente tiene tres pilas con distinta separación y el tablero está dividido en tres partes sobre otras cinco vigas

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