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Paso superior de los Prados en Cieza (Murcia)

J.E. Ribera. Hormigón y cemento armado: mi sistema y mis obras, 1902

Paso superior de los Prados en Cieza (Murcia)

En el kilómetro 407 de la línea de ferrocarril de Albacete a Cartagena existía un paso sobre el ferrocarril formado por estribos de fábrica y vigas de madera en mal estado, que en 1899 se decidió sustituir por la Compañía de ferrocarril MZA. José Eugenio Ribera, entonces concesionario de Hennebique en España se hizo cargo la construcción del nuevo puente, de tramo recto de hormigón armado. El puente se proyectó con un vano de 6,00 m de luz libre, 7,00 m de longitud y 3,40m de ancho total, para dar paso a una calzada de 2,00 m de ancho. Estaba formado por cuatro vigas paralelas de 10 cm de ancho y 30cm de canto sobre las que se colocaron placas de 5 cm de espesor que sirvieron de encofrado para la losa de 7 cm de hormigón.

 

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